Peking på hjul

För 30 år sen cyklade alla i Peking. Idag kör man bil. Det finns lika många bilar i Peking som i hela Sverige, fast på en yta som är mindre än halva Skåne. Ibland är luftföroreningarna så svåra att flyg får ställas in och motorvägar stängas av för att sikten är för dålig. För att begränsa antalet nya bilar i staden har Pekings myndigheter bestämt att bara 20 000 nya registreringsskyltar får släppas varje månad. De lottas ut och man kan få vänta många månader för att få en. Men även om man har både bil och registreringsskylt så får man bara köra fyra av fem vardagar i veckan. Vilka dagar avgörs av registreringsnumrets slutsiffra. För den som inte får eller vill köra bil är tunnelbanan ett alternativ. De senaste åren har den byggts ut med sex nya linjer eller förgreningar av gamla linjer och ytterligare åtta utbyggnadsprojekt pågår. Tågen anländer med bara några få minuters mellanrum och en resa kostar bara två yuan. Ändå minskar inte bilåkandet.

Ämnesord:

Beijing, Kina, Kollektivtrafik, Kommunikationer, Persontransporter, Teknik, Transportmedel, Transportväsen