Tim Dunn i besöker Newcastles för sin tid så moderna järnvägsstation. Storbritanniens högsta järnvägsbro, Ballochmyle Viaduct i Skottland. Och slutligen Tyskland och tågbergbanan Oberweißbacher Bergbahn med en stigning på 25%. Här transporteras tågvagnar längs  bergsluttningen på boggivagnar som drivs med kabel.

 The architecture the railways built

Järnvägar och arkitektur

Viadukten Ballochmyle i Skottland

Tim Dunn undersöker arvet efter en legendarisk ingenjör, Isambard Kingdom Brunel, som konstruerade broar och infrastruktur för den nya moderna järnvägen: Wharncliffe viaduct utanför London stod klar 1837 och har dekorativa inslag från egyptisk arkitektur. Three bridges, med en bro för tåg-, en för båt- och en för biltrafik, konstruerades 1859 och är fortfarande i full drift. I Lissabon besöker Tim Rossio Station, en eklektisk byggnad uppförd 1890 inspirerad av portugisisk 1500-talsarkitektur.

The architecture the railways built

Stationen Rossio i Lissabon

Tim Dunn befinner i London för att besöka Charing Cross Station En mycket välbesökt station eftersom trafiken söderut går härifrån. Dessutom är stationen från1864 inte bara järnvägsstation, utan också ett berömt hotell. Sedan bär det av till Manchester för ett besök på den nybyggda järnvägsbron Ordsall Chord. Därefter reser Tim till Sverige och Borås. Borås Öfwre är en tjusig järnvägsstation från 1863 uppförd i trä. Borås nedre, som fortfarande används, byggdes 1894 i tegel och ser ut som en medeltida borg.

Järnvägsstationerna i Borås

Tim Dunn besöker West Yorkshire och får följa med ett serviceteam på inspektion av den 3,5 kilometer långa Bramhope Tunnel från 1849. Sedan blir det ett besök på Fawley hill Henley-on-Thames, ett friluftsmuseum med tågmiljöer, lokomotiv och järnvägsstationer. Därefter följer vi Tim till Dresden i Tyskland där järnvägsstationen förstördes under andra världskrigets bombningar. Men den brittiske arkitekten Norman Foster har skapat en ny station där också det ursprungliga starkt framträder.

Dresdens restaurerade station

Tim Dunn börjar i Saltburn-by-the-Sea, en legendarisk badort i Norra Yorkshire. Han besöker den gamla järnvägsstationen, det anrika badhotellet och den berömda bergbanan som tar badgäster från stranden upp till samhället. Sedan blir det besök i Brislingtons spårvagnsverkstad i Bristol, en stad med gamla anor när det gäller spårvagnar. Därefter, ett långt hopp till Aleksandrów Kujawskis järnvägsstation i Polen, en gång världens längsta. Renovering pågår men Tim kan ana hur den en gång så eleganta byggnaden såg ut. Vid invigningen 1862 betraktades den som det ultimata byggnadsverket.

Stationen Aleksandrów Kujawski i Polen

Tim Dunn är i Sussex och besöker järnvägsstationen Bishopstone 1,5 km från staden Seaford. Stationen som är uppförd i Art Deco-stil 1938, fick en annan funktion under andra världskriget: bevakningstorn gjorde att Sussex kustlinje kunde skyddas från  angrepp. Sedan ett hopp till Stockholms centralstation som invigdes 1871. Vi får en beskrivning av stationens historia från invigningen fram till idag. Tim beundrar den stora hallen och får hjälp av arkitekthistorikern Martin Rörby att hitta detaljer från olika tidsepoker.

Stockholms centralstation

Londons första allmänna järnväg London Bridge - Greenwich Railway Viaduct, invigdes 1836 och svävar högt över södra Londons gator på 19 valvbroar. I ett av valven finns ett bryggeri med provsmakning av öl. Och Alnwick Station från 1887 i Northhumberland har numera blivit en välrenommerad bokhandel. I Tjeckien besöker Tim Zampac-viadukten, färdigställd 1900 av italienska byggnadsarbetare för timmertransporter till Prag. Viadukten har blivit en välbesökt kulturskatt och den omgivande naturen är känd för sin skönhet.

Viadukten Žampach i Tjeckien

Tim Dunn undersöker The North Staffordshire Railway i Stoke. Det blir besök på järnvägsstationen, inspektion av tunnlar och manövrering av en gammal signalbox. I Newcastle finns Byker Viaduct, byggd av cement och invigd 1979. Med sin s-formade, avancerade konstruktion har den blivit ett landmärke i staden. I kanalen Elblag-Ostroda i Polen använder man inte slussar utan järnvägsräls, där man med hjälp av vajrar drar båtarna i specialkonstruerade vagnar drivna av vattenkraft.

Kanalen Elblag i Polen

Tim Dunn besöker Ramsgate i sydöstra Kent och blickar ut över traktens alla tåg från den stora servicedepån. Mail Rail i London är en smalspårig eldriven järnväg (invigd 1927) som gick med post i tunnlar under  London. Järnvägen användes både för att transportera post till Londons olika stadsdelar och till de olika järnvägsstationerna i London för vidare transport ut i landet. I staden Porto i Portugal finns Dom Luís I-bron, som invigdes 1886 av Gustave Eiffel, samma ingenjör som senare skulle bygga Eiffeltornet.

Bågbron Dom Luis I i Portugal

I Birmingham besöker Tim Curzon Street railway station uppförd 1838. Just nu byggs stationen om för snabbtåg. Under arbetet hittade man en verkstad uppförd av Robert Stephenson, ingenjören som konstruerade det legendariska lokomotivet "The Rocket". I Köpenhamn finns den prisbelönta tunnelbanestationen Orientkaj som invigdes 2020. Bekonscot Model Village & Railway i Buckinghamshire från 1929 är den äldsta modelljärnväg som fortfarande är i bruk. Här får Tim återse sin arbetsplats från tonårstiden.

Köpenhamns metro

Säsong 3. En resenär i Europa möts fortfarande av många vackra och utsmyckade järnvägsstationer. Tågentusiasten Tim Dunn är tillbaka och visar oss den mest iögonfallande arkitekturen längs järnvägarna.

Järnvägar och arkitektur

Viadukten Ballochmyle i Skottland

Om programmet

Pedagogiskt syfte

Arbetsmaterial

Viadukten Ballochmyle i Skottland

Stationen Rossio i Lissabon

Järnvägsstationerna i Borås

Dresdens restaurerade station

Stationen Aleksandrów Kujawski i Polen

Stockholms centralstation

Viadukten Žampach i Tjeckien

Kanalen Elblag i Polen

Bågbron Dom Luis I i Portugal

Köpenhamns metro

Liknande program

Snorre Stinessen

Jon Haug

Andrum i naturen

Mitt uppgraderade hem

De blinda båtbyggarna

Den sovjetiska gruvbyn

Ett filmiskt fängelse

Tunneln till underjorden

Järnvägar och arkitektur

Viadukten Ballochmyle i Skottland

Om programmet

Pedagogiskt material

Pedagogiskt syfte

Arbetsmaterial

Avsnitt

Viadukten Ballochmyle i Skottland

Stationen Rossio i Lissabon

Järnvägsstationerna i Borås

Dresdens restaurerade station

Stationen Aleksandrów Kujawski i Polen

Stockholms centralstation

Viadukten Žampach i Tjeckien

Kanalen Elblag i Polen

Bågbron Dom Luis I i Portugal

Köpenhamns metro

Liknande program

Snorre Stinessen

Jon Haug

Andrum i naturen

Mitt uppgraderade hem

De blinda båtbyggarna

Den sovjetiska gruvbyn

Ett filmiskt fängelse

Tunneln till underjorden