För de svarta i 1920-talets USA blev bilen en fristad. I den behövde man inte följa rasåtskillnadslagarna, det blev lättare att besöka släkt och vänner, och man kunde resa ut och predika om medborgerliga rättigheter. Men rörligheten hade också ett pris. Svarta blev ofta nekade service, illa behandlade eller utsatta för våld. Personliga berättelser varvas med samtal med historiker, journalister och författare.

Driving while black

Att köra i rädsla

Effekten av Jim Crow-lagarna

På 1930-talet skrevs flera reseguider som riktade sig till afroamerikaner. Syftet var att göra deras bilresa säkrare, med tanke på det rasistiska våldet. Den mest kända är Green book, skriven av New York-brevbäraren Victor Hugo Green. Den kom att omfatta en stor del av USA och rekommenderade säkra och välkomnande ställen att äta eller övernatta på, men varnade också för platser som borde undvikas. Än idag är det livsfarligt att vara svart och köra bil i USA. Varför stoppas och dödas så många av polis just i samband med bilkörning?

 Driving while black

En säkrare resa med Green book

Att vara svart och köra bil i USA är, och har alltid varit, förenat med livsfara. Varför stoppas och dödas så många av polis i samband med bilkörande? Svaret finns i gamla strukturer. Även efter att slaveriet avskaffats var de svartas rörelsefrihet begränsad; av lagar, geografi och rasism. Vi får bakgrunden i två avsnitt, baserade på en studie av Gretchen Sorin, om hur bilen och motorvägarna förändrade de svartas liv under 1920-talet. Personliga upplevelser varvas med kommentarer av historiker, journalister och författare.

Att köra i rädsla

Effekten av Jim Crow-lagarna

Om programmet

Pedagogiskt syfte

Arbetsmaterial